近日，山西潞安化工余吾煤业公司运搬三队职工自己设计的“矿车护绳固定装置”，因为简易实用，在井下运输中全面推广，这也是“五小”创新服务安全生产的实际案例。
矿车保险绳是井下运输的重要安全保障，但传统用铁丝绑扎固定的方式有不少问题：铁丝经过多次牵引、震动和拉伸，用2-3次就会因为金属疲劳断裂，既浪费材料，又给运输安全带来隐患，而且人工缠绕、拧紧的操作比较麻烦，每趟车固定护绳都要花不少时间，影响运输效率。
针对这些实际问题，运搬三队的技术人员结合工作实际，反复琢磨改进方案，最终成功研发出矿车护绳固定装置。这个装置设计简单，采用“套筒+异形销子”的结构，在矿车外缘焊接内径12毫米、高度50毫米的钢管套筒作为固定基座，搭配用直径10毫米圆钢加工成的“п”形异形销子，通过插销卡紧、提销解锁的简单操作，就能快速固定和释放保险绳，不用再像以前那样用铁丝绑扎了。
该装置投入使用后，优势很明显：操作方便，不用专业技能和复杂工具，职工一学就会，劳动强度也减轻了；适配性强，能兼容不同直径的安全绳，满足各类矿车和作业环境的需求；安全可靠，避免了因铁丝断裂导致保险绳脱落的情况，让井下运输更安全。
经计算，这个装置每月能节省铁丝成本约1200元，一年下来可节约1.44万元；每趟车固定护绳的时间能缩短4分钟，按每月300趟进料计算，累计能节约20小时，还能多运输50车次，运输效率整体提高了30%-50%。现在，在公司井下运输线上，这个小装置派上了大用场，受到一线职工的好评。（马站辉 唐政廉 黄廉清）
